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新聞大圖

國際物流的價值與制約性因素

2019-08-23    1921

1.國際物流的價值 

國際物流的建設(shè)與歷史發(fā)展潮流相適應(yīng),與物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢相吻合。 對于物流行業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟來說,國際物流的建設(shè)意義重大。 

(1)國際物流對企業(yè)的價值首先,亞馬遜國際物流的構(gòu)建能通過國際供應(yīng)鏈管理拓展企業(yè)的利潤源,增加企業(yè)利潤;

其次,借助國際物流系統(tǒng),企業(yè)能更好地預(yù)測風(fēng)險、掌控風(fēng)險,F(xiàn)BA頭程降低各環(huán)節(jié)成本;最后,借助國際物流系統(tǒng),企業(yè)還能有效提升客戶服務(wù)能力,帶來更好的客戶體驗。 

(2)國際物流對國家的價值 一方面,國際物流的建設(shè)能使物流成本在GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)中的 占比大幅下降,使國民經(jīng)濟的運行效率大幅提升;

另一方面,國際亞馬遜物流頭程迎合了科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的理念,節(jié)能環(huán)保,能有效減輕環(huán)境污染。

 2.國際物流的制約性因素 

在國際物流實施過程中,存在一些制約性因素 

(1)基礎(chǔ)信息缺乏 在整個物流系統(tǒng)中,亞馬遜頭程物流信息是中樞神經(jīng),對物流系統(tǒng)的變革起著決 定作用、智患物流系統(tǒng)必須對海量物流信息進行收集、處理,讓其為系統(tǒng) 典策提供有效支持,如果物流行業(yè)缺乏基礎(chǔ)信息,國際物流系統(tǒng)的構(gòu)建就 無法實現(xiàn)。 

(2)國際物流功能需求、市場需求不明 國際物流系統(tǒng)要想成功運行,亞馬遜FBA其提供的功能就必須被系統(tǒng)的參與使用 者接受。所以,對于國際物流系統(tǒng)的構(gòu)建來說,做好國際物流系統(tǒng)的功能 需求分析是關(guān)鍵。 

(3)傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展層次較低 首先,傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展沒有做好整體規(guī)劃,基礎(chǔ)平臺比較薄弱,F(xiàn)BA難以使物流資源的整合效應(yīng)充分發(fā)揮出來;其次,物流企業(yè)專業(yè)化、信息化 水平較低,沒有能力參與國際競爭;最后,第三方物流的功能較少,物流 服務(wù)不太專業(yè)。 

(4)缺少人才 上面提到,物流行業(yè)是一個技術(shù)密集型與人才密集型行業(yè)、國際物流的 實現(xiàn)離不開經(jīng)驗豐富的物流運營人才與專業(yè)的IT(信息技術(shù))人才。因此, 亞馬遜物流人才缺乏或從業(yè)人員素質(zhì)不高都會使國際物流的建設(shè)與發(fā)展受到不良影響。

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